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五個(gè)留意事項(xiàng):建網(wǎng)站之前應(yīng)該如何選擇樞紐詞 |
| 發(fā)布時(shí)間：2015-04-17 文章來(lái)源： 瀏覽次數(shù)：3574 |
 硅谷5大最聞名的風(fēng)險(xiǎn)投資家北京時(shí)間5月24日上午動(dòng)靜，上周四晚間，硅谷5大最聞名的風(fēng)險(xiǎn)投資家參加流動(dòng)時(shí)分別列出了他們心目中未來(lái)5年最有遠(yuǎn)景、但卻并不十分顯著的科技趨勢(shì)。 這5位風(fēng)險(xiǎn)投資家分別是紀(jì)源資本的李宏瑋、德豐杰的史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson)、Canvas Venture Fund的麗貝卡·林恩(Rebecca Lynn)、Benchmark Partners的比爾·柯?tīng)柪?Bill Gurley)和Sherpa Ventures的舍溫·皮舍沃(Sherpa Ventures)。 以下就是他們猜測(cè)的十大科技趨勢(shì)： 1、按需環(huán)境計(jì)算 猜測(cè)人：舍溫·皮舍沃 在我們了解自己的需求前，移動(dòng)應(yīng)用便可借助人工智能技術(shù)猜測(cè)這些需求，并為我們作出決定。例如，當(dāng)我們想要搭乘Uber的專(zhuān)車(chē)時(shí)，以及當(dāng)飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)。 作為Uber投資人，皮舍沃說(shuō)：“我們將看到各種能在我們明確表達(dá)之前，猜測(cè)我們需求的服務(wù)。這種看不見(jiàn)的技術(shù)擁有無(wú)語(yǔ)倫比的氣力，它能將按需索取的世界與自動(dòng)化結(jié)合在一起。” 2、創(chuàng)業(yè)公司將繼承搶奪傳統(tǒng)銀行的市場(chǎng)份額，而比特幣將會(huì)消失 猜測(cè)人：麗貝卡·林恩 創(chuàng)業(yè)公司仍將繼承取代銀行，但可能不會(huì)提供后臺(tái)基礎(chǔ)舉措措施等某些特定服務(wù)。另外，盡管比特幣“很吸惹人”，但劇烈的波動(dòng)和并不低廉的交易本錢(qián)將令比特幣在未來(lái)五年逐步消失。 林恩說(shuō)：“銀行顯然缺乏效率，為客戶(hù)提供的服務(wù)不好，所以最好由更快、更靈活的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)從事這些業(yè)務(wù)。”不外，“銀行不會(huì)就此消失。” 柯?tīng)柪?ldquo;銀行體系是美國(guó)政治系統(tǒng)中最腐敗的行業(yè)，受政策的管控最強(qiáng)。我懷疑，美國(guó)政府將不再為銀行提供保護(hù)，他們從四五十年前開(kāi)始就一直這么做。” 3、虛擬的我 猜測(cè)人：李宏瑋 硬件和傳感器將搜集我們的數(shù)據(jù)，建立我們的個(gè)人檔案。到2020年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到500億臺(tái)。 李宏瑋說(shuō)：“我但愿有朝一日，有人能告訴我我想干什么，或者我想買(mǎi)什么。” 柯?tīng)柪f(shuō)：“我以為人類(lèi)不想被這么深度地追蹤，他們不但愿有人告訴他們可以降低一些體重。假如你開(kāi)始追蹤這些事情，他們就會(huì)告訴你你想做什么，但多數(shù)人都會(huì)棄之不用。” 4、天網(wǎng)經(jīng)濟(jì) 猜測(cè)人：史蒂夫·尤爾韋松 低緯度衛(wèi)星可認(rèn)為尚未觸網(wǎng)的數(shù)十億人提供價(jià)格親民的寬帶上網(wǎng)服務(wù)。16GBps的網(wǎng)速將平均籠蓋全球，極大地增加發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的機(jī)會(huì)。 李宏瑋：“我以為地球必需全面連接。但愿這能成為讓夢(mèng)想成真的一個(gè)元素” 麗貝卡·林恩則以為，首先應(yīng)該解決的題目是為全球提供清潔的水。 5、“車(chē)輪上的國(guó)家”走向終結(jié) 猜測(cè)人：比爾·柯?tīng)柪?/strong> 美國(guó)人建設(shè)城市時(shí)都秉承著人人有車(chē)的理念，結(jié)果造成了效率低下、死亡率增加和污染嚴(yán)峻等題目。美國(guó)的汽車(chē)96%的時(shí)間都在閑置，約有15萬(wàn)億美元的資產(chǎn)未被利用。 作為Uber投資人，柯?tīng)柪f(shuō)：“我們或許已經(jīng)到了車(chē)輛保有量的極限。良多年青人到了16歲不再急于申領(lǐng)駕照。智能手機(jī)比汽車(chē)更具社交性。” 林恩：“千禧一代(1984-1995年出生的人)或許不會(huì)買(mǎi)車(chē)，由于他們沒(méi)有工作。我有一輛特斯拉，我很喜歡那輛車(chē)。我不能想象沒(méi)有它的糊口。” 6、交通的第五種形態(tài) 舍溫·皮舍沃 超級(jí)高鐵和大眾無(wú)人機(jī)等技術(shù)可以上天入地，能載人，能送貨。 皮舍沃是伊隆·馬斯克(Elon Musk)的超級(jí)高鐵項(xiàng)目Hyperloop Technologies的投資人，他說(shuō)：“超級(jí)高鐵這樣的東西比良多人想象得都要簡(jiǎn)樸良多。等到馬斯克登上火星了，加州的高速鐵路都無(wú)法完工。” 尤爾韋松說(shuō)：“我喜歡這種想法主意，我只是以為這難以突破監(jiān)管障礙。” 柯?tīng)柪f(shuō)：“這是一個(gè)風(fēng)投最大膽勇敢的賭注。我是褒義。” 7、女性在科技行業(yè)重新崛起 猜測(cè)人：麗貝卡·林恩 今后5年，半數(shù)計(jì)算機(jī)科學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都將是女性，這將塑造更多的女性創(chuàng)業(yè)者和CEO。 林恩：“作為一個(gè)女性，你并不想成為一個(gè)女風(fēng)投，你只是但愿成為一個(gè)好風(fēng)投。” 林恩指出，除了計(jì)算機(jī)科學(xué)之外的其他工程領(lǐng)域，有越來(lái)越多的女學(xué)生。“我不以為這跟是不是理工科有關(guān)。”她表示，個(gè)人電腦發(fā)展初期，射擊和戰(zhàn)役 游戲的流行導(dǎo)致女性對(duì)軟件設(shè)計(jì)沒(méi)有多大愛(ài)好。“女性不喜歡‘殺人’，她們但愿為他人提供匡助。”她說(shuō)，“這是工作與糊口的最佳平衡。” 8、我的經(jīng)濟(jì) 猜測(cè)人：李宏瑋 到2020年，電子商務(wù)和服務(wù)將全面轉(zhuǎn)向線(xiàn)上，全面實(shí)現(xiàn)全球化。今后5年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)將會(huì)翻番，形成“個(gè)人經(jīng)濟(jì)”。傳統(tǒng)的商鋪和汽車(chē)都將過(guò)期。 李宏瑋說(shuō)：“零售行業(yè)不再受到地域的限制，這些限制都將消失。我喜歡稱(chēng)之為‘懶惰的我’。” 9、機(jī)器人汽車(chē)興起 猜測(cè)人：史蒂夫·尤爾韋松 尤爾韋松說(shuō)：“只要有機(jī)會(huì)乘坐這樣的汽車(chē)，你就不愿意繼承乘坐傳統(tǒng)汽車(chē)。我相信它的安全系數(shù)高于比我們的父母。”它們起初在城市里的行駛速度不超過(guò)25英里/小時(shí)。 尤爾韋松表示，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)對(duì)他說(shuō)，假如特斯拉汽車(chē)到2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，他但愿買(mǎi)斷全部50萬(wàn)輛的產(chǎn)能。 10、原生移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)仍將主導(dǎo)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò) 猜測(cè)人：比爾·柯?tīng)柪?/strong> 柯?tīng)柪硎�，智能手機(jī)將成為我們糊口的遙控器。“瀏覽器和搜索就像一個(gè)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)將終極成熟起來(lái)。”他說(shuō)。 |
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